10月28日，，，，，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船(G175K-2），，，，，圆满实现出坞节点。。。。。。。

该船总长约295米，，，，，型宽46.4米，，，，，型深26.2米，，，，，设计吃水11.5米，，，，，设计服务航速19.5节，，，，，空船沉量约36298吨，，，，，货舱总舱容17.5万立方米，，，，，可？？？？？？？咳蚓笪奘笮蚅NG岸站，，，，，拥有极佳的适港性和船岸兼容性，，，，，拥有较强市场竞争力。。。。。。。

该船厂内建造期间，，，，，总装四部和LNG运行部积极策动，，，，，合理安插各项施工打算，，，，，坞内建造周期与首造船相比缩短了28天，，，，，分段齐全性优良，，，，，舾装件配盘率较高，，，，，前期分段储蓄充足，，，，，为后期陆续合拢打下优良基础。。。。。。；；；；；；；；跷镂Щは低呈┕し矫，，，，，出坞状态较首造船状态大幅提升，，，，，2/3货舱各施工配套系统全数落成，，，，，HSSE系统装置调试实现。。。。。。。泵塔基座实现提前丈量，，，，，3货舱绝缘板装置约350块，，，，，2货舱约200块。。。。。。。

该船出坞后正式进入水下建造阶段，，，，，建造团队将全力推动全船设备调试、低温系统及货物围护系统施工，，，，，确保定期实现大连造船年度指标工作。。。。。。。

起源：我的钢铁